隐身进气道地面状态下流场结构

项目概述

为探明隐身进气道在地面状态下流场恶劣的原因，分别对三角形和M形等斜切口面进气道在地面状态下的流场结构进行数值仿真分析，并研究了唇口占比和内通道偏距对M形进口进气道地面工作特性的影响规律。结果表明：三角形口面进气道在进口对称面附近形成一个巨大的三维分离涡（一半流场），而M形口面进气道在侧唇口和上唇口交汇处形成一对尺度相对较小的旋涡，而且三角形口面进气道出口畸变指数过大，难以满足进/发匹配要求。随着M形口面唇口占比的增加，进气道出口截面低总压区沿着侧壁逆时针偏转，并且涡旋方向发生改变，总压恢复系数逐渐增大，畸变指数先减小后增加。内通道偏距的增大会进一步加剧地面状态下流场的恶化。