工质/涡轮电驱动分布式推进系统设计参数研究

项目概述

针对回热式工质驱动分布式推进系统在布局、安装等方面存在的不足，将涡轮电驱动方式与其结合，提出了一种部分涡轮电分布式推进系统。基于部件法建立了设计点计算模型，开展了推进系统的能量流动机理分析，提出了能量传输中关键参数的设计方法。以此为基础，分析了设计参数对推进系统的影响，并对比了分析不同分布式推进系统的性能及设计参数。结果表明：部分涡轮电分布式推进系统耗油率对涡轮前温度的敏感性高于总增压比；相对于工质驱动分布式推进系统，部分涡轮电分布式推进系统存在1.7%的耗油率优势，且当功率占比选取合理时，能够改善原工质驱动分布式推进系统的不足。围绕推进系统耗油率，论证了基于工质驱动的部分涡轮电分布式推进系统在性能上的适用性。